区别：
座椅舒适度。（本人能感受到这一点，但细说不出来）粗谈一下：
1：无特殊情况的话，二等座一排5个（3+2），一等座一排4个（2+2），特等座一排3个（2+1），商务座一排3个（2+1）。可能因为车体结构等原因导致不同结果，但同等级座位的座宽其实差不多。
2：一等座比二等座宽，舒适度好（废话），特等座和一等座差不多吧（个人感觉）（但是特等座在车头、车尾这种特殊位置，有其特殊的价值），商务座比一等座宽，舒适度好（废话+1）。
3：二等座、一等座、特等座可调整靠背。商务座……商务座这种神器不是我等鼠辈议论得起的。虽说截止至今天我坐过4次了，怎么说呢……想坐、想躺、想多大角度，随你。
选座：
（一）座位种类：
（通常情况，不排除例外
）（三人座靠窗的那个简写为三人靠窗，以下都是）1：二等座：
A（三人靠窗）
B（三人中间）
C（三人靠过道）
D（二人靠过道）
F（二人靠窗）
2：软卧代二等座：
A（三人靠窗）
B（三人中间）
C（三人靠过道）
3：一等座、餐车的二等座（餐车的二等座只是座位少，不是说它就高级了）：
AF（两人靠窗）
CD（两人靠过道）
4：特等座、商务座：
01A01F（最靠近列车控制室的一人靠窗）
其他A（两人靠窗）
C（两人靠过道）
其他F（一人靠窗）
（似乎铁总是想仿照飞机，把ABCDEF分别冠以相对应的属性，没有的话直接跳过。）
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（二）：选座方法及工具（20171012之后）：
现在所有的动车组可以在12306的官网及APP上选座。
我的这个技能废了，真是怠惰啊。
技能公布：（核心技术仍暂时保留）
高速动车组适用：使用其他人的账户，购买5张成人票，退掉多余的。
动车组、高速动车组均适用：用其他账户调取车票，猜测下一张将出的车票是什么，如果是的话，用本人的账户立即抓住下一张票。
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（二）：选座方法及工具（20171012之前）：
现在海南的动车组可以在12306的APP上选座，其他的暂时不行。
不知道有没有这种APP或网站，应该有，但是我不关心，因为我自己会手动选座。
我都会手动选座，更别提那些网站了。
我的方法，几乎不可能告诉你。
我只用中二的语言，给你一点提示：用无数的不可见之手，在随机中寻找必然。
（我真是怠惰的，净TM玩这种羞耻play）
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最后，给你一个劝告：避免用第三方软件或者网站购票。如果因为第三方软件或网站购票出现问题，用铁路的话是，12306将不予受理，用我的话是，后果自负。
关于高级动卧和动卧（座席我已经在上面说过了）：
现在这几个词比较乱：
高级动卧=动车+高级软卧。
动卧=动车+软卧。（在京广、沪广动车组适用）
软卧=动车+软卧。（在京青、西沪动车组适用）
动卧=动车的纵向动卧。（在京昆动车组适用）
但简而言之，纵向动卧目前（20190222）只在北京西-昆明南的D939/930存在。其他地方，你无论看见动卧还是软卧，指的都是横向的软卧。（真™乱）
动车的纵向动卧我既没坐过，又说不太出来，就不扯淡了。（这是我在动车组唯二没睡过的席别，另一个是高级动卧）
动车的软卧在排布上和普速的软卧差不多，一个包间2上2下。但不同的是，动卧似乎没有行李架。
高级动卧1上1下，有个宽沙发，但是没有独立卫生间。
K292次列车的16号车厢就是一节没有列车办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号4、9、5、0的座位；001号座位，118号座位。K292次列车，由成都开往上海的空调快速列车。
98号靠窗，97号不靠，97和98是在两人的座椅上，如果没列车长办公席97和98都不靠窗，而且是人开的，都靠着过道97在三人座椅那，98在两人座椅那
