南京地铁为什么那么多s线✅

本文主要讲解南京地铁为什么那么多s线，希望能够解决您的疑惑。

所有城市凡是带S的地铁线路均为城际线，连接主城区与周边小城镇的交通，可以算作轻轨。

南京带S字头的线路是指的郊区线路，甚至还有跨省的线路，比如宁天线是到安徽滁州的天长县，宁和线是到安徽马鞍山的和县，这种称谓是具有前瞻性的，目前还不会这样修建。

地铁S线表示市郊铁路。地铁S线在国内一般表示市域轨道交通（区别于纯数字编号的城市内轨道交通）的线路，在南京、北京、温州等地的线路规划中都使用这一编号方式。

有一种说法认为“S”是“速度”的意思，暗示S号线是速度最快的地铁线路。3 另外也有人认为“S”是“山东”和“上海”的缩写组合，代表这条地铁线路连接了这两个地方。但是这个说法并没有官方证实。

1、一般在国内，S是表示市域轨道交通（区别于纯数字编号的城市内轨道交通）的线路，在南京、北京、温州等地的线路规划中都使用这一编号方式。

2、南京带S字头的线路是指的郊区线路，甚至还有跨省的线路，比如宁天线是到安徽滁州的天长县，宁和线是到安徽马鞍山的和县，这种称谓是具有前瞻性的，目前还不会这样修建。

3、南京地铁S1号线的S表示双层线，意为线路有两个地下层次，而S1号线的两个地下层次分别为上层为快速通道，下层为普通通道，为了区分其他地铁线路，特别加了S作为标识。

4、虽然南京地铁S头的线路已经有了几条，但它们其实都还算是运行在南京市的较近，而南京地铁S6线本质上就是宁句城际线路，全长大约是47公里，已经是跨南京、镇江两个地级市的“城际线”。

1、有区别。南京地铁3号线从秣周东路到林场，S3号线从南京南站到高家冲站。S3作为3号线之后的又一条过江地铁，连接河西鱼嘴到世界科学城。

2、不一样。3号线南京南站从站台层上至站厅层，根据导向标识引导走过一个较长的换乘通道（大约走路3-5分钟），来到S1/S3号线站地站厅层（两条S级线路使用同一个站厅）。

3、乘坐地铁3号线到了南京南地铁站后直接找4号口出站，出来再上两层电梯，就是南广场进站口，检票安检进入候车厅。

1、无锡和江阴是江苏省的两个城市，它们之间有一条地铁线路连接着它们。这条线路是无锡地铁的3号线，也称为蠡湖线，在江阴站与苏州轨道交通的S1线相连。

2、S1线。无锡至江阴城际轨道交通工程(S1线)，起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站(不含)，线路全长30.4km，其中地下线5km、过渡段0.2km、高架线17km，设站9座，其中地下站5座、高架站4座。

3、无锡至江阴城际轨道交通工程（简称：锡澄S1线）起于江阴外滩站，途径江阴主城区、南闸、青阳、徐霞客等镇，止于无锡惠山区地铁1号线堰桥站，线路全长30.4公里，设站9座。

4、意为线路有两个地下层次，而S1号线的两个地下层次分别为上层为快速通道，下层为普通通道，为了区分其他地铁线路，特别加了S作为标识。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。

5、通地铁了。锡澄S1线徐霞客站与无锡地铁1号线堰桥站相连，以后可以无锡坐地铁去江阴了，也可以江阴坐地铁到无锡。

所有城市凡是带S的地铁线路均为城际线，连接主城区与周边小城镇的交通，可以算作轻轨。

你好，很高兴回答你的问题啊。北京地铁规划图中，用M表示地铁。（英文metro的缩写）。北京地铁规划图中，用L表示轻轨。（Light axle=轻轨的缩写）。北京地铁规划图中，用S表示北京地铁南线。（南北线以NS表示）。

一般在国内，S是表示市域轨道交通（区别于纯数字编号的城市内轨道交通），市域里的市一般指中心城区的概念，有些从市区到郊县的就会这么编。在南京、北京、温州等地的线路规划中都使用这一编号方式。

S线根据里程收费，直接按照乘客起点和终点两者之间的距离，去计算出具体的费用。乘客乘坐的距离越短，收取的费用就会越少。

S1中的S 是suburb，郊区的意思，M1中的M是metro，地下铁的意思，L1中的L是light轻轨的意思。

先说说S，S的意思是市郊，所以S1和S2都是市郊铁路。S1线今年动工，规划起点在西四环定慧桥北的五路将直达门头沟中心地区，为了方便出行，与地铁6号线相连，途径田村、石景山，西到门头沟区门城镇，全长27公里。

南京地铁S1号线的建设需要克服“盾构穿越高铁桥群”、“盾构穿越机场高速跨宏运大道立交桥”、“上软下硬地层盾构穿越厂区建筑物”、“盾构下穿秦淮新河”四大高危风险源。

南京地铁1号线缓解南京日趋拥挤的城市交通，改变城市客运格局，在巩固新街口商圈功能地位的同时，提升夫子庙、湖南路等地区旅游景点的交通功能。

南京地铁S1号线的S表示双层线，意为线路有两个地下层次，而S1号线的两个地下层次分别为上层为快速通道，下层为普通通道，为了区分其他地铁线路，特别加了S作为标识。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。

南京地铁S1号线（又称机场线）于2014年7月1日正式运营，标志色为宝石绿（与南京地铁S7号线相同）。

地铁10号线跨长江连接主城与浦口新城，创建了南京主城区内外便捷的交通条件，缩短了主城与浦口区的交通通行时间，对于加强城市内外联系，促进浦口新城发展，形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展区格局，有着重要的作用。

路线不同：南京地铁S1线是南京轨道交通的环线，覆盖南京十九个市区，从新街口到建邺，绕城而行；而南京地铁1号线是南京市的第一条地铁，贯穿行经江宁区、鼓楼区、栖霞区、秦淮区。

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