复兴号产量太少，并不是很少人买。
1、铁路部门对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。
2、其次有很多人都是冲着复兴号去买票的。但是因为车次上面没有显示是和谐号还是复兴号，所以即使买票了也不知道是哪一种动车。你只需知道复兴号确实是超受国民欢迎的。
3、所有“复兴号”和绝大多数“和谐号”担当的车次本身就不卖无座票，至于少数卖无座票的“和谐号”担当的车次，多为管内车，可能是考虑管内短途多以通勤为主，乘车时间不长，就像公交车一样超员就超员了，到目的地就可以。
没人买要么是复兴号的票价比和谐号贵，但速度快不了多少。
另外就是那种时速160公里的动力集中式动车组（所谓绿巨人），速度快不了什么，票价却比普速客车贵了不少，特别是个别时速120公里的线路也开复兴号绿巨人，速度和K车一样票价却向动车看齐，谁去买那个？
这个是根据个人的需要来选择的，复兴号和其他车型的票价一样。
