洛湛铁路其实应该叫益(阳)湛铁路,因为它主要是利用了焦柳铁路,新建设的铁路是从湖南益阳开始的。湖南段大部分已经建成通车。目前好象还剩下洛湛铁路茂(名)岑(溪)段和玉林段。 洛湛铁路茂岑段由铁道部和广东省共同出资建设,投资约31.5亿元,该段铁路设计为国家Ⅰ级线路,设计时速为140公里,预计2008年底建成通车。 洛湛铁路玉林段已经于10月23日全面铺开,铺架开工计划在2006年10月1日;
2008年7月31日全线竣工通车。
洛湛铁路其实应该叫益(阳)湛铁路,因为它主要是利用了焦柳铁路,新建设的铁路是从湖南益阳开始的。湖南段大部分已经建成通车。目前好象还剩下洛湛铁路茂(名)岑(溪)段和玉林段。 洛湛铁路茂岑段由铁道部和广东省共同出资建设,投资约31.5亿元,该段铁路设计为国家Ⅰ级线路,设计时速为140公里,预计2008年底建成通车。 洛湛铁路玉林段已经于10月23日全面铺开,铺架开工计划在2006年10月1日;
2008年7月31日全线竣工通车。