起点沈阳北李官互通立交终点回到北李官互通立交与起点重合成环
沈阳绕城高速公路是经国家批准，在“八五”期间建设的全国里程最长、标准最高、全立交、全封闭的中心城市环城高速公路示范工程，也是北京至哈尔滨、沈阳至吉林、丹东至阜新、沈阳至海口四条高速公路的枢纽工程。
沈阳绕城高速公路起点位于沈阳市西侧的北李官互通立交，路线经北环、东环、南环、西环，终点回到北李官互通立交与起点重合成环，与京哈（北京方向）、沈海、丹阜（丹东方向）、沈吉、京哈（哈尔滨方向）、丹阜（阜新方向）六条高速公路相衔接，是国家高速公路网的重要组成部分。这条公路全长81.9公里，包围面积455平方公里。工程总投资12亿元人民币，分南、北、东、西四段建设，于1991年7月开工，1995年9月建成。1997年“二环”建成后，绕城高速命名沈阳三环路。
沈环线是指沈北新区开发区与沈南新区开发区之间的环形道路，起止点分别位于沈阳市铁西区的青年大街与哈尔滨路的交叉口和辽河东岸的佛爷顶桥附近。
沈环线是以沈阳为中心的辽宁中部环线高速公路，将辽宁中部城市群铁岭、抚顺、本溪、辽阳、辽中、新民连接在一起，与沈丹、沈大、沈山、沈彰、沈康、沈四、沈吉7条高速公路衔接，形成了辽宁城际高速公路、东北区域交通骨架网络，为黑龙江、吉林、内蒙古东部与铁岭、抚顺、本溪、丹东地区交通联系开辟了新的路径，对于打造多向连通的快速交通网络、推进综合交通走廊建设具有重要意义。
