速度上的差别、票价上面的差别和对于道路建设上面的差别，主要是在这三个方面有很大的差别。
 高铁时速250和高铁时速350，它是一个在速度上面的较量。高铁时速达到250已经算是非常高的时速了，可是没想到还有比高铁时速250还要高的速度，就是高铁时速350。所以有很多消费者就调侃，高铁时速250是在高速运行的高铁速度，而高铁时速350那就是在飞的速度，也就是说一个速度很快，一个速度更快。
然后第2个区别就在于票价上面的差别。时速越快，对于安全的把握、对于技术的拿捏等各方面的要求自然会更高一些，对于消费者的票价要求自然也不会太低。所以这时候如果在市面上有两种票价可供选择，一个是相对而言比较低一些的高铁时速250和相对贵一点的高铁时速350的票，选哪个就看自己的经济能力支持哪一种了。
 最后一种差别就是对于道路建设的要求也不一样，有一些高铁选择的路线本身，道路桥梁建设的安全性或者说对于速度要求有一定的限制，那么这时候速度会选择一个中间值，很有可能会选择250的高铁时速。这时候高铁想要跑到350的那就比较难了。因为速度越快，对于路基桥梁建设的要求自然会更高。当然，除了这三个主要的差别之外，还有一些小的差别。比如说车型肯定是不一样的，对于开车司机的技术要求自然也不可能一样。
时速350公里高铁与时速250公里高铁的异同主要在于：
1.技术指标上看，铁路的线间距不同：时速350是5米，时速250是4.6米，部分4.8米；
2.最小转弯半径也不同。时速350是无砟轨道，时速250可以是有砟轨道。
3.运营成本不同，票价也不同。从运行上说时速350比时速250风阻大，耗电也大得多，磨损消耗也更多，所以运营成本也要高得多，自然票价就要贵一些。
区别主要在于时速350km的高铁，动车组的功率比起250km的动车组更为强大。其次是350km的线路比250km的线路也更直，有利于高速。相同的都是动车组，只能运行在客运专线铁路上。
类型不同，但同为电机驱动。时速350千米的高铁是高速铁路列车；
250千米的是动车。按照有关铁路规范，时速达到300千米及以上的才是高铁。
