一、中车南京浦镇车辆有限公司
该公司以前主要生产普速列车车底，如大家熟知的25T车底等；
2020年该公司获得5列复兴号CR300AF动车组订单，车组号为0004、6001~6004，目前全部配属中国铁路南宁局集团有限公司。
二、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
庞巴迪最先与青岛四方组成合资公司，主要生产CRH1系列、CRH380D，因为青岛四方的原因，后续获得了22列CR400AF订单
三、中车唐山机车车辆有限公司
2005年原北车集团唐山机车与西门子合作，引进生产CRH3C，全路80列CRH3C均出自唐车之手。第二代高速动车组CRH380时代，唐车与长客联手生产CRH380B和CRH380BL；
2016年与长客联手生产CRH3A黄金眼，之后又与长客联合生产复兴号CR300BF、CR400BF、CR400BF-A，全路84组CR400BF-G，唐车获得9组订单。
四、中车长春轨道客车股份有限公司
CRH5系列全部、CRH380BG全部、CR400BF-G绝大多数，全路除了29列CRH2G、3列CR400AF-G由四方机车生产，9列CR400BF-G由唐车生产，其余耐高寒动车组均出自长客之手，可见长客的耐高寒技术储备有多雄厚。
五、中车青岛四方机车车辆股份有限公司
如果单讲研发能力，四方机车是要强于长客的，四方机车设计的CRH380A和CR400AF均是在国际上得过大奖的，只是在耐高寒技术储备上稍稍弱于长客。
CRH2全系全部、CR400AF系列智能复兴号、17车超长编组的CR400AF-B全部由四方机车生产，全路绝大多数复兴号CR400AF系列和CR300AF也都出自四方机车之手。
高铁动车组列车的主要生产基地在东北和华北一带，主要由长春客车制造厂、大连客车制造厂、青岛四方机车制造厂、唐山机车制造厂、湖南株洲客车制造厂等这些大型工厂为制造基地。中国百分之八十的高铁列是由这些生产厂家制造的，每年还有部分机车车辆出口到海外。
国内生产动车组列车的厂家有青岛四方车辆厂、唐山车辆厂、长春客车厂，其它一些厂会生产一些配件，四方厂生产的动车比较多，比如和谐号的CRH2系列、CRH380A系列、复兴号的CR400BF系列，这些车质量比较好，发生故障的概率低，运行中舒适度高。
