本文给大家讲解兰渝高铁什么时候开始动工和兰渝高铁三个方案的相关内容，希望能解决大家的问题。
兰渝铁路最新消息
1、兰渝铁路传来最新消息：20日零时，岷县至广元段所有电气化设备开始通电，21日起该段进行动态检测验收。从进度来看，兰渝铁路岷广段有望年底开通。兰渝铁路四川广元至甘肃岷县段，途经四川青川、甘肃陇南、宕昌至岷县，长约290公里。
2、日前，成都铁路局发布消息称，兰渝线上初期将开通成都(东)至广元、重庆北至广元两趟列车。重庆北至广元K9431，沿途将在合川、武胜、南充北、南部、阆中等站点停靠；成都(成都东)至广元K9436，沿途将停靠遂宁站、南充北站、南部站以及阆中站等。
3、开工。根据查询兰渝政府官网相关信息显示兰渝高铁最新规划南山通道，定于2023年10月1号正式开工，前期由于受疫情的影响，后面是拆迁问题受阻，经过建设方和社区的大力协调都已完毕。是连接甘肃省会兰州和中央直辖市重庆的一条高速铁路，已纳入《重庆市中长期铁路网规（2016―2030年）》。
4、记者5月30日从“陇南发布”微信号获悉，从今日起，重庆—陇南K2611次列车恢复开行，重庆15：29开出、陇南22：54到达；陇南—重庆K2612次列车恢复开行，陇南23：50开出、重庆07：57到达。据介绍，由于兰渝铁路广元至重庆北间轨道电路整治等原因，自4月5日起，重庆—陇南K2611次、陇南—重庆K2612次停运。
5、兰渝铁路最新消息：兰渝铁路可研评审和初步设计审查尚未进行。原定今年底将正式开工的兰渝铁路预计将推迟到2007年5月1日前开工。2006年九月下旬，铁道第二勘察设计院已于将重新规划设计后的方案报送到铁道部鉴定中心。通过原副市长罗毅等同志的努力，该方案中选择了对阆中最为有利的线路走向和站点设计。
兰渝高铁开通没有
1、月26日，随着首发列车驶出山城重庆奔向广元，兰（州）渝（重庆）铁路广元至重庆段正式开通运营。这也标志着兰渝铁路川渝境内率先实现通车，向着全线开通运营又迈出重要一步。
2、月8日，兰渝铁路高（兴）南（充）线正式开通运营，成都和广安两地将同步开行动车。华西都市报记者从成都铁路局了解到，初期每天将有两组动车开行，旅行时间为全程2小时13分和2小时17分，经停南充和岳池两站。全程票价为一等座105元，二等座85元。另一方面，这是岳池县首次接通铁路并设置站点。
3、月21日获悉，历经9年建设，正线全长855公里的兰渝铁路全线将于9月29日开通运营。铁路部门有关负责人介绍，未来从成都出发经由兰渝铁路向西的旅客列车运行时间平均缩短10小时以上。西成客专暂时无法开通，但另一条通往西北的铁路大通道兰渝铁路，就要全线开通运营了。
4、记者从兰渝铁路公司获悉，1日，兰渝铁路重庆北至渭沱段客线开通运营。据了解，兰渝铁路重庆北至渭沱正线全长70.7公里，地质条件极其复杂，正线三跨嘉陵江，设计时速每小时200公里。主要工程量有隧道23座计23公里，桥梁48座计28公里，2009年7月开工建设，货线已于2014年7月开通运营。
5、据了解，兰渝铁路四川段和重庆段属于成都铁路局管辖，甘肃段属于兰州铁路局管辖，其中四川段和重庆段8月20日进行静态验收之后，从9月20日起又将进行动态验收。所谓动态验收就是联调联试，即没有乘客的火车跑上铁路线进行实地检测。检测结束之后将迎来试通车，年底前，实现兰渝铁路全线正式通车。
从提出到建成,兰渝铁路经历了哪些波折?
不过，在孙中山的《建国方略》中提出的修建兰渝铁路的构想，已经在时隔百年之后的2017年最终实现了， 兰渝铁路全线开通 ，开辟了一条从西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路大通道 ，可以说终于实现了孙中山的百年愿望。
从兰渝铁路协作会确切了解到：新建兰渝铁路从起点兰州开始，途经永靖、临洮、渭源、岷县、宕昌、卓尼、舟曲、武都、文县9个县。甘肃境内700余公里，全程三分之二的线路将在甘肃境内通过。据了解，新建兰渝铁路在甘肃境内有两个方案，目前专家调研考察的线路为首推方案。
原有经达成--遂渝动车及高速动车均在渭沱站上兰渝线直达重庆北站，并开通重庆北至合川动车2对。12月26日，兰渝铁路重庆至四川广元段建成货运开通，12月30日开通载客运营。至此，四川苍溪、阆中、南部和武胜四县结束不通铁路的历史。2016年5月15日兰渝铁路广元至重庆段正式开通成渝至广元的动车组。
如果能够早日建成，那么对于铁路经过地区的人民生活会有相当的改善，扶贫工作也更有利于开展。虽然这条铁路的建设难度极大，但是在通过多方论证和商议以后，我国于2008年由甘肃省、四川省、重庆市、铁道部共同开展了合资建设兰渝铁路的计划。
一句话，希望中央政府能够从兰渝铁路的争论中得到一些启示和教训，不要让高铁成为第二个十年争论的牺牲品。最后，我还是提出我的建议：先修北线，真正实现“走直线”的思路，尽快建成最短距离的成渝互通，也缩短沪蓉高铁的距离。
