本文给大家讲解万州只有到宜昌中转高铁吗和万州到宜昌东高铁时刻表查询的相关内容，希望能解决大家的问题。
万州开车到枝江,到宜昌了怎么从G42转到G50
1、很显然重庆到宜昌走G50s南线+G50沪渝高速公路到宜昌更好，更快捷。
2、走高速就非常绕，但是高速有两个选择。G42到垫江转G50到长寿再转涪陵，然后上G50S，到丰都。G42到垫江转G50到石柱再转G50S到丰都。还有一个选择从万州走S103省道，经过忠县到丰都，是最近的路，没有过路费。
3、G50。汉宜高速，武汉-仙桃-荆州-宜昌，限110 G42。武荆告诉，是武汉-汉川-京山-荆门-当阳-宜昌。限120 价格G42贵一些，但G42路况好的没得话说，想省时间的话果断G42。好像G42稍微贵一点。
重庆到宜昌怎么走才方便?
重庆到宜昌旅程大约5-6天，可以选择在朝天门码头或者重庆南滨路旅游码头乘坐长江游轮，比如“维多利亚号”或者“长江公主号”，它们都是五星级的豪华游轮。途径重庆、涪陵、丰都、忠县、万州、云阳、奉节、巫山、巴东、宜昌等城市，你可以看到沿江的壮丽景色和各种风土人情。
您要问的是重庆到宜昌开车怎么走最快吗？走沪渝高速和石渝高速。根据查询百度地图显示，重庆到宜昌开车走沪渝高速和石渝高速需要7小时40分钟，共579公里，是最快的线路，走包茂高速和沪渝高速则需要8小时7分钟，共637公里。
路线规划从重庆出发，沿着G319国道一路向西，途径涪陵、万州等地，到达宜宾市。在宜宾市换乘G318国道，一路向南到达宜昌。全程约560公里，预计驾车时间约8-10小时，建议在途中适当休息，并且在行车前确认路况和车况。
北广场上车。北广场上车方便买票，北广场去宜昌东的车多，所以北广场更好。重庆北到宜昌东大约要5个小时，需要花费100元左右。
截至2020年2月，重庆到宜昌有一趟高铁，车次是G310次。G310次列车是一条高铁车次，始发站：南充北站，终点站：北京西站，总里程2243千米，运行时间13小时42分。经由沪汉蓉、京广高速线运行，使用CRH380AL型动车组担当，由重庆客运段、重庆动车段担当。
我觉得是走高速最快，火车还要等到了点才能走，汽车虽然也要等，但是沏茶班次比较密集，不需要等太久。至于那个班次的汽车就不得而知了，相信稍微大点的车站应该都有的吧。
万州到宜昌动车开通了吗
1、已开通。根据查询重庆晨报网显示，万州至宜昌铁路已于2010年开通，设计时速160公里。动车全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢，动力车厢具有牵引能力，运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。
2、没有。根据12306官网查询得知，2023年万州到宜昌火车时刻表显示，万州到宜昌高铁火车最新消息是万州到宜昌没有通直达路线，可以推荐5条中转路线，分别为：G317转K209G352转D522G3452转D36G3456转D302D6159转D620。因此，截止2023年12月2日万州到宜昌铁路没有恢复通车。
3、年7月11日。根据查询中国铁路官网得知，万州到宜昌东火车在2023年7月11日恢复通车，宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一，贯穿中国东、中、西部的重要交通纽带。
4、宜万铁路已经恢复通车。根据中国铁路12306官网查询得知，宜万铁路在2023年7月11日全面恢复通车，在之前因为巴东至建始下行区间大支坪隧道水害险情，宜万铁路曾经停运过一段时间。现在水害险情已经得到整治，所以铁路恢复了通车。
5、万州至宜昌铁路于2010年开通，设计时速160公里。目前，万州到宜昌目前只有动车，没有高铁。郑万高铁会从宜昌境内过，在兴山建站，但是不到宜昌市。2016年9月28日，郑万铁路宜昌段建设动员大会在昭君故里湖北兴山县古夫镇北斗坪举行，2016年12月11日全线动工。
上海到万州坐火车怎么中转方便快捷
1、火车中转换乘的流程如下：第一趟列车到站下车后，找一下站台周围的引导换乘指示牌，根据换乘提示，进入车站候车厅，在候车厅等车进站；列车到站后，通过广播或者候车厅屏幕通知，屏幕、地标、引导牌等信息提示，找到车票对应的车厢和站台；上车，找自己对应的座位。
2、火车换乘站不需要出站，直接走便捷通道就可以快速到达候车室。火车站换乘的具体流程如下：旅客购买中转车票后，首趟列车到站下车时，无需出站。你可以在火车站找到一个方便的换乘标志，然后根据换乘标志找到一个方便的通道，去候车室。到了候车室，需要找到车次对应的检票口。
3、火车中转是可以不出站的，不少火车站都设置了中转绿色通道。火车到站之后，不要跟随人流走动，因为大部分人下车之后会出栈，沿着火车站台一个方向一直走，注意“快捷换乘”，“便捷乘车”，“站内换乘”等字样。
4、坐火车从上海到万州的话，是没有直达的，重庆也没有火车到万州。所以，如果你没什么事要到重庆的话，就可以坐上海到成都的车，在达州下车。在达州转火车到万州。具体路线是：上海--成都（K351/K354)，在达州下车。达州--万州，这条线路的火车就比较多了，可以下车之后再看情况。
5、车站设立了站内转乘快捷通道。下车后只需跟着引导牌走，从站台层上楼梯到候车层，在候车层寻找转乘列车的进站口即可。直接通过地下通道换乘。下车后直接找接车工作人员说明情况，出示相关车票和证件，询问转乘停靠站台，再从出站通道前往目标站台即可。
湖北宜昌一重庆市万洲的高铁
宜昌之万州高铁已经开工了，但是也是半开工状态。主要是受疫情的影响，一方面是高铁的部分工作人员身体有了病症，不能继续坚持在工作岗位；还有就是现在由于很多人得了病，人源流动大量减少，所以坐高铁的人与以前相对比也少了很多。这就是目前高铁运转的现状。
宜万铁路，全称为宜昌东站至万州站的铁路，是我国境内一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的国铁Ⅰ级电气化铁路，是中国《中长期铁路网规划》规划的“四纵四横”快速客运网中沪汉蓉快速通道的组成部分。
没有。根据12306官网查询得知，2023年万州到宜昌火车时刻表显示，万州到宜昌高铁火车最新消息是万州到宜昌没有通直达路线，可以推荐5条中转路线，分别为：G317转K209G352转D522G3452转D36G3456转D302D6159转D620。因此，截止2023年12月2日万州到宜昌铁路没有恢复通车。
法律分析：宜万铁路，由宁蓉铁路宜凉段与万凉铁路组成，也称“宜万线”，是中国境内一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的国铁级电气化铁路。2011年9月，宜万铁路宜凉段复线建成通车。法律依据：《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》 第一条 第二款 以人为本，安全第一。
