z166次列车是什么车型（z166次列车沿途风景主要到达时间）✅

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z165列车6号车厢座位分布

1、Z字开头列车的座位图分布如下：Z字头火车的座位分布与T字头、K字头火车大致相同，座位分布如下：车窗 |1 2| 过道 |3 4| 车窗车窗 |5 6 7| 过道 |8 9| 车窗靠窗座位号为9。

2、Z字头火车的座位分布于T字头、K字头火车大致相同，座位分布如下：窗|1 2|道|3 4|窗窗|5 6 7|过|8 9|窗靠窗座位号为9。

3、普速列车硬座车厢，座位分布关键取决于车厢型号，不同的车厢型号定员酒不一样（有定员118的，也有定员116的），座号分布也不太一样。

4、z166列车11车厢座位表如下图：Z166次列车是一列直达特快列车，运行时间为47小时18分。火车类型是直达特快。始发站是拉萨，终点站是上海。全程距离是4373公里。

1、Z166次列车总共有8节硬卧铺车厢，分别是在1号车厢至4号车厢、12号车厢至15号车厢。

2、Z166次列车共有8节硬卧车厢，分别是在1号车厢至4号车厢和12号车厢至15号车厢。

3、上海开往拉萨的Z164和Z165次列车是高原BSP型客车车底，4节硬座车厢定员98人，列车在上海至西宁区间采取15节车厢编组，包括8节硬卧车、4节硬座车、2节软卧车以及1节餐车，西宁西至拉萨区间则加挂1节空调发电车。

4、Z161次列车的05号车厢是硬座车厢，共有118个座位，靠窗的座位是：尾数0的座位。

5、口 4 5 6 道 7 8 口靠窗座位号尾数为9。

6、Z166次列车是一列直达特快列车，运行时间为47小时18分。火车类型是直达特快。始发站是拉萨，终点站是上海。全程距离是4373公里。

1、上海到拉萨的直达火车，上海到拉萨的Z164次火车全程运行时间是47小时34分。Z164次火车起始站是上海，终点站是拉萨，20：10从上海出发，19：44到达拉萨。

2、西宁站。根据查询澎湃新闻网显示，从上海开往拉萨的Z164次列车，由于路途中海拔升高，乘客需在西宁站换乘有氧火车前往拉萨。

3、不需要。根据百度地图查询得知从拉萨到上海的火车车次为Z166，于中午11：30从拉萨出发，在第三天的11：51抵达上海火车站，历时48小时21分钟，是一趟直达车所以是不需要换车的。

4、截止到2016年11月27日止，Z166次列车可以直达西宁，中途不用换车。Z166次列车是拉萨开往上海的直达特快列车途经西宁站。

5、去往拉萨的火车一般到了西宁就会换乘有氧火车，海拔越高氧气越稀薄，以便去到高海拔地区有游客出现不适可及时供氧。

车窗 |9 10| 过道 |11 12 13| 车窗车窗 |14 15| 过道 |16 17 18| 车窗靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。

z161次1至10车为硬卧，11车是软卧，12车餐车，13-17车是硬座，火车座位表具体如下图，若未显示，请刷新。

Z字头火车的座位分布如下：窗|1 2|道|3 4|窗，窗|5 6 7|过|8 9|窗，靠窗座位号为9。

Z161次列车是由北京西站开往昆明站的直达特快列车，运行距离3174公里。昆明铁路局于2014年12月10日起实行新的列车运行图，昆明—北京西T62/1次直通特快改直达特快，车次改为Z162/1次。

1、不是的，Z166次列车是拉萨至上海的一趟直达特快进藏列车，采用的不是炮弹头机车，而是一型高原大功率内燃机车（俗称：青藏高原大功率“火车头”）。

2、Z164/16Z166/163次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至西藏首府拉萨之间的一对直达特快列车，自2006年10月1日起开行，现由上海铁路局上海客运段沪萨车队负责上海至西宁段的客运任务，是拉萨的三进列车之一。

3、唯一遗憾的是没有子弹头列车。石家庄列车石家庄北站所有列车将执行全新车次。从邯郸到包头的K220次将最先进入新火车站，而从北京西到洛阳的K269次将最后到达挥手告别去老火车站。

4、Z161次列车的设施宽敞的车厢：Z161次列车的车厢格局合理，座椅舒适，通道宽敞，一排座位只有五个。车厢内各种设施齐全。电源插座及网络：Z161次列车提供电源插座，随时可以充电。

5、z166列车最新时刻表如下：拉萨站：发车时间：11：30。那曲站：到达时间：15：04，开车时间：15：12，停留时间：8分钟。安多站：到达时间：16：34，开车时间：16：41，停留时间：7分钟。

6、Z161次列车是由北京西站开往昆明站的直达特快列车，运行距离3174公里。昆明铁路局于2014年12月10日起实行新的列车运行图，昆明—北京西T62/1次直通特快改直达特快，车次改为Z162/1次。