什么是动车组检修工作体系
状态修是指利用监测和诊断设备，确定动车组的设务状态，对性能下降部件或偶发生的故障进行维修的方式。定期修是预防性的维修，牵引动力和运输载体经规定期限（以时间或以走行公里累计）的运用，进行定期的检查和调整，恢复动车。
属于运用所检修的修程是
AB。我国高速铁路动车组的检修中属于运用检修的是A.一级检修B.二级检修C.三级检修D.四级检修E.五级检修。
动车检修库外围的管理?
1、修程为日常维假修、一级维修、定期检修和厂修。日常维修为走行1万km 以内时，别除日常维修的内容外，重点对走行部、制动系统进行检查、修理或更换；2、定期维修为走行6万km以上时，对动车的受电弓、高压电器、电器。
动车组检修分为几个等级
1、定期检修是指按照规定的周期或里程数，对动车组进行的全面检修和维护。主要包括机械检修、电气检修、车体检修等。定期检修是保证动车组长期运营安全的重要手段，每辆动车组需要按照规定的周期进行定期检修。3.中修 中修是指对动。
2、【维修修程是什么意思】修竣的车辆数。检修修程是指车辆段或工厂在报告期间按各种修程修竣的车辆数，其中不包括反工修和不摘车临。
3、【我国高速铁路动车组的检修中属于运用检修的是几级检修】而且我国高速动车组运用范围广、年走行公里高，因此车辆的定期检查、保养和维修是保障列车安全运行的必要措施。号系列动车组通过分析引进动车组的各项技术参数及我国动车组运行状况，将修程划分为一至五级，其中一、二级为运用。
4、【什么是铁路修程】就是根据铁路车辆使用年限对车辆规定的修理种别。其目的是优化设备修程修制是确保运输安全、提高运输效率、实现提质降本增效、推动铁路高质量持续健康发展。具体分为大修（亦称厂修）、段修和辅修三种修程，大修在工厂进行，段。
5、【铁路局机务段 c1 c2 c3 c4 c5修程分别是什么意思】和谐型电力机车各修程周期为：C6修：200×(l士10%)万km,不超过12年；C5修：100×(1±10%)万km,不超过6年；C4修：50×(1士10%)万km,不超过3年；C3修：25×(1士10%)万km,不超过1年；C2修：13×(1+10%)。
哈齐间T501/4/5/8 的新曙光动车组为什么每年定期消失呢?
客车定期检修修程为厂修、段修和辅修三种。厂修是对车辆进行全面检查和彻底修理，并进行必要的现代化技术改造。目的在于恢复车辆的基本技术性能，使修理后接近新造车辆水平。主要部件的技术质量应能保证在一个段修期内正常运用。
【铁道车辆 铁道机车 和动车检修的区别是什么】因为铁道车辆在车辆系统里是个大概念，详细划分有客车车辆，货车车辆 ，客车车辆及货车车辆又区分为车辆检修及运用，铁道机车当然就是分到机务段的，同样也存在客车牵引机车和货车牵引机车，在机务段内也有检修与运用。而动车。
