贵广高铁建成时曾被誉为什么✅

根据查询贵州高铁站官网显示，2014年末贯通的贵广高铁，全线隧道长464公里、238座，穿越270多个溶洞，地下工程有一半在施工难度极高的岩溶发育地区，建成时曾被誉为“超级地铁”。贵州高铁是从贵州省贵阳市到广东省广州市的高速。

缩短了西南与珠三角地区间的时空距离。贵广高铁也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”，地处西南复杂艰险山区，峡高谷深，施工难度极高。这条全长约857公里的铁路，有510座桥梁、238条隧道，桥隧比高达百分之八十三，整条铁路有。

贵广高铁也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”，与国内其他高铁相比，这条铁路有着独特的个性。贵广高铁地处西南复杂艰险山区，峡高谷深，施工难度极高。这条全长856公里的铁路，有510座桥梁、238条隧道，桥隧比高达83%。整条铁。

1、在贵广高铁线路中，其中岩山隧道和三都隧道长度均超14公里，而且都是I级高风险隧道。据贵广高铁的总工程师曹振兴介绍，修建这条铁路需要克服很多难题，尤其是在挖隧道的时候，要克服岩爆、断层破碎带、软岩变形等复杂多变的。

2、【贵广高铁提速时间最新】贵广高速铁路因其串联了中国华南地区和西南地区大片原生态旅游景点和少数民族聚落，被誉为中国最美的高速铁路；对强化多民族间的联系和落实精准扶贫政策，以及在经济、文化、政治等方面均有重要意义。以上内容参考百度百科-贵广。

3、【2015年贵广高铁建成通车,标志着贵州正式进入高铁时代是否正】是正确的。2014年，贵广高铁建成通车，贵州正式进入高铁时代。2015年，贵州成为西部地区第一个、全国第九个实现县县通高速的省份，与江苏、福建、广东三个东部发达省份同批，书写了“穷省办大交通”的崭新篇章。2015年12月26。

4、【成贵高铁183个隧道已经全贯通了吗?】成贵高铁被称为“世界第一条山区高速铁路”，是成都至贵阳新建高速铁路，大部分路段都采用桥梁和隧道形式通过，桥隧比高达81%。该铁路建成后，成都至贵阳的时间可由现在的近12小时缩至3小时。正线全长515公里，设计时速为250。

5、【广州高铁线路有哪几条线?】广州高铁线路有以下五条。广州南--贵阳北（贵广高铁）广州南--南宁东（南广高铁）广州南--北京西（京广高铁）广州南--武汉（武广高铁）广州南--深圳北（广深高铁）

贵广高速铁路是中国内地首条时速300千米的山区高速铁路,跨越中国第一、二阶梯,穿越珠江三角洲、南岭山脉以及云贵高原;途经密布的断层、岩溶、河流、高峡深谷、生态敏感和建筑密集的区域,因其建设难度高而被称为"超级铁路"。线路"逢山开洞。

【问广州至贵州高铁叫什么?】贵广高速铁路又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速300km/h，目前运营时速250km/h，是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、广西柳州(非市区)、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。贵广。