川藏铁路为什么不直接修高铁✅

川藏铁路不直接修高铁的原因如下：受川藏铁路线路条件限制：川藏铁路沿线地势起伏大，线路不能强调在水平线上的“平直”，因此无法支持高铁时速超过250公里。受川藏铁路沿途山地条件限制：川藏铁路的线路要顺势而为，不能去“强。

川藏铁路之所以不直接修高铁，主要是由于以下几个原因：1. 技术条件限制：川藏铁路沿线地势起伏大，线路不能强调在水平线上的“平直”，因此无法支持高铁时速超过250公里。2. 客流量不足：在现阶段，川藏铁路的客流量还不具。

中短期内是不会修建新的高铁线路的。短期内连动车都不会有。现在西藏境内的青藏线都还没有电气化。按目前的客流量，开行动车组没有必要，客流少成本高。修心的高铁线更加如此。6月25日，我国首条高原电气化铁路——拉萨。

1、这给运输带来了极大麻烦。川藏铁路修建的意义大大超过了一般铁路将设背后的经济效益，更多是国家战略所需。修建川藏铁路可以补上全国铁路网的最大短板，川藏铁路不开通，中国铁路网的骨架就难言真正搭建完毕。

2、【川藏铁路能通动车组吗】川藏铁路能通动车组，在2018年12月28日成雅段就已经开通运营了。川藏铁路（Sichuan-Tibet Railway）是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条。

3、【成都到林芝什么时候修高铁】目前，成都到林芝间还没有修建高铁的计划，但是中铁二十一局集团有限公司已经在林芝地区实施了拉萨至林芝公路改扩建工程，该项目已经于2019年10月全线贯通，通过改扩建加快交通速度，也方便了出行。同时，林芝邦达机场已经投入使用。

4、【我国四大进藏铁路,每一条都是超级工程,辐射藏南与阿克赛钦地区_百度...】除了加强西藏与内地的联系，促进藏区经济社会发展外，川藏铁路与滇藏铁路靠近我国藏南地区，未来对巩固国防与保障西南边疆安全的作用不容小觑。规划中的新藏铁路由新疆和田出发，途经战略要地阿克赛钦地区，进入西藏阿里地区，。

5、【川藏铁路什么时候建成完工】2、川藏铁路修建要面临22个艰巨的隧道工程，其中项目最长、难度最大的隧道就是“易贡隧道”，全长42362米，在这样狭长的隧道内施工，没有信号不仅会影响工程进度，甚至还会危及施工员的生命安全。3、覆盖地是“易贡隧道”的。

川藏线现在还在修，通车后他不是动车，也不是高铁。是和青藏线一样，高原特殊列车。

【北京到西藏有高铁吗】截止2019年，北京还没有到西藏的高铁，进西藏只有一条普快铁路线路——青藏铁路。青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的唯一一条铁路，也是世界上海拔。