一、京秦—京包—包兰—兰青—青藏线
这是北部地区一条重要的东西向铁路干线。东起秦皇岛，经丰润到北京的铁路线为京秦线;从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线;从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线;自兰州到西宁的铁路线为兰青线;从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。青藏线现已修建完成。跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘，青和藏。经过的主要城市：北京，大同，集宁，呼和浩特，包头，兰州，西宁，拉萨等。经过的主要地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原。
二、陇海—兰新线
陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。跨域的省市区：苏、皖、豫、陕、甘、新。经过的主要地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准格尔盆地。其主要意义是沟通我国的东部和西北部，促进我国西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展。
三、沪昆线
沪昆线是沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成的一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。它东起东海之滨的上海，西到云贵高原的昆明，全长2598.5千米，贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。这4条铁路线构成我国南部横贯东西的大动脉，它把我国经济落后而资源较丰富的西南地区联结起来，对密切这两个地区的经济联系、发展经济、巩固国防具有重要的意义。其经过的主要城市为上海，杭州、南昌、株洲、怀化、贵阳和昆明。经过的主要地形区：长江三角洲，江南丘陵和云贵高原。
中国铁路干线
在中国境内规划建设的国铁干线
中国铁路干线是指在中国境内规划、建设、运营和管理的国铁干线。
中国干线铁路网已基本形成，除了海南、澳门和台湾外，所有省级行政区都建成贯通国家铁路线。
中国国家铁路干线的基本组成路段分别是：京哈铁路、京通铁路、京包铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、焦柳铁路、包兰铁路、兰新铁路、青藏铁路、陇海铁路、成昆铁路、宝成铁路、沪昆铁路、沿江铁路和沿海铁路（以上铁路线整合了平行重复的客货共线和客运专线）。
根据国务院发改委发布的《中长期铁路规划》文件，中国大陆规划了由八条纵干线和八条横干线组成的高速铁路网，简称八横八纵铁路网。
