本文主要讲解火车上下都是一个门吗，希望能够解决您的疑惑。
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火车几个门
1、火车下车和上车是一个门。有两扇门，因火车停靠的方向不一样开的门也不一样，火车门永远是挨着站台那一侧的门打开。火车停靠时是先让下车的乘客先下完，再让上车的乘客上车。
2、按整节车厢算的话就是有4个车门，靠站时开启站台一侧2个上下客车门。CRH1型车2个车门，靠站时开启一侧车门。一节火车有前后共四个门，问清乘务员开哪个门，都可以上下。一般是从上车的门下车。
3、不是的，一般火车到站基本上每个车厢只打开靠站台的一个门（一般车厢都是门有四扇，双向各一个）。动车如果是中间开的，则只有一扇门，两头开的则是双向两个门。
4、每节车厢有六条门头，两头各对着一个门。车厢走廊两头各有一个门，互通各个车厢。
5、只开一个门，有时候两节车厢开一个门，两节车厢开门的情况基本出线在中后部的车厢。
6、每节车厢4个门，餐车除外，但一般只开一个。到站前列车员回喊人下车，到站后没人说什么，硬座车大多数是尾数0.5靠窗，。有车长桌的例外。
火车上车和下车是在同一面的门吗
火车下车和上车是一个门。有两扇门，因火车停靠的方向不一样开的门也不一样，火车门永远是挨着站台那一侧的门打开。火车停靠时是先让下车的乘客先下完，再让上车的乘客上车。
是。火车车门因火车停靠的站台而定，如站台在左边开左边的门，站台在火车右边就开右边的门，当火车上车跟下车在同一侧站台的时候，是一个门。
你好，火车上车和下车不是一个，都是分开的，不在一个地方。
一节火车有前后共四个门，问清乘务员开哪个门，都可以上下。一般是从上车的门下车。不过有的时候也会从车厢的另一个门下车。一般会要求大家在列车前进方向的车厢前部车门下车，后部车门上车，这样可以加快上下车速度。
乘坐火车的时候，是不一定从上车的地方下车的。因为在不同的火车站，旅客列车进站后，哪一侧车门的打开决定于站停在运行方向的哪一则。
火车上车时有多少个门口可上车?又有多少个门口下车?
按整节车厢算的话就是有4个车门，靠站时开启站台一侧2个上下客车门。CRH1型车2个车门，靠站时开启一侧车门。一节火车有前后共四个门，问清乘务员开哪个门，都可以上下。一般是从上车的门下车。
不是一个门，火车车门因火车停靠的站台而定，如站台在左边开左边的门，站台在火车右边就开右边的门。
不一定，根据情况而定。正常的每个车厢有前后门，要遵循前门下车，后门上车的规定。如果是遇到其它型号列车每个车厢只有一个车门，则需要遵循先下后上。
高铁的每节车厢有1个上下车的门。在进站口是实名制检票，身份证不能忘。
前往火车站候车，需在发车前1个小时左右的时间到达候车室内，如遇到节假日，还需更多时间，以免受到交通影响出行时间。
个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。软卧车厢：普通的软卧车厢可以乘坐32人，分为8个包间，每个包间4人，上下铺各2个。
火车上下车一个门吗
火车下车和上车是一个门。有两扇门，因火车停靠的方向不一样开的门也不一样，火车门永远是挨着站台那一侧的门打开。火车停靠时是先让下车的乘客先下完，再让上车的乘客上车。
是。火车车门因火车停靠的站台而定，如站台在左边开左边的门，站台在火车右边就开右边的门，当火车上车跟下车在同一侧站台的时候，是一个门。
你好，火车上车和下车不是一个，都是分开的，不在一个地方。
郭敦顒一般车厢上下车的为4个门，两端各2个两侧各2个(面对站台的2个，背站台的2个)，上下车时一般开一个门；车内两端各1个进入车厢内部的门，2个厕所门，1个乘务员门，还有其它功能性的门。
额,上火车个下火车是不是经过同一个门?
1、火车下车和上车是一个门。有两扇门，因火车停靠的方向不一样开的门也不一样，火车门永远是挨着站台那一侧的门打开。火车停靠时是先让下车的乘客先下完，再让上车的乘客上车。
2、是。火车车门因火车停靠的站台而定，如站台在左边开左边的门，站台在火车右边就开右边的门，当火车上车跟下车在同一侧站台的时候，是一个门。
3、你好，火车上车和下车不是一个，都是分开的，不在一个地方。
4、一个门，具体开那个，问乘务员，不一定所有门都开 ，一边门出去是站台，一边门出去是铁轨。
5、一般大家都会从上车的门下车。不过有的时候也会从车厢的另一个门下车。一般会要求大家在列车前进方向的车厢前部车门下车，后部车门上车，这样可以加快上下车速度。不过很多人还是从后门下车，站台上也是很多人挤在前门口等到。
6、高铁下车和上车就是同一个门。高铁列车（动车组）除庞巴迪CRH1型车只设车厢中部一个上下客门外，其它车型均有两个车门，分布于车厢的两端。按整节车厢算的话就是有4个车门，靠站时开启站台一侧2个上下客车门。
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