1.晚上（12：00—4:00）对于高铁来说是天窗时段，不允许任何列车通行，只允许维修人员进行检修。在凌晨四五点钟会有检测列车对开采集各种数据并检测轨道安全状况。当然普通铁路一天也有三四个小时的天窗时段，天窗时段也不开行任何列车，不过经常是在白天。
2.高速铁路只允许高速动车组与动车组运行，普通铁路客车与货车轴重太大，对轨道的平顺性影响巨大，而高速铁路轨道如果有1毫米以上的不平顺对每秒钟能跑100米的高速动车组安全威胁巨大。
高铁站晚上是不开门的。高铁晚上12点之后一般是没有车辆运营的，没有运营就没有旅客上下车高铁站是不开门，这样工人可以下班，只要有值班人员值班就可以了，节省劳动力，节省高铁运营的成本，而且可以对高铁站进行卫生打扫消毒处理，迎接第二天的旅客。
晚上有高铁。一些人流量大的高铁站是24小时运营的，而一些人流量小的高铁站运营时间是早上的7点到晚上的11点。有些高铁站到了晚上12点之后不运营的原因可能有：
1、车站所在位置夜间乘坐高铁的旅客很高，而高铁的运行成本很高，高铁在夜间运行“不划算”。
2、高铁列车每天都需要保养、检查和维护，刚好可以在夜间进行。
3、在夜间对列车行驶线路、供电设备以及信号进行检查。
