西成高铁时速不是350的原因主要是受到了技术、经济和安全等多方面因素的制约。首先，西成高铁线路的设计和施工成本大幅增加，难以满足高速列车运行的需求。
其次，目前中国高铁技术在350km/h时速上仍存在一定的技术难题，包括轨道、车辆、信号、通信等多个方面的技术限制。此外，更高时速下的列车制动、稳定性和安全性也会面临更大的挑战。因此，尽管提高时速可以缩短旅行时间，但需要在技术、成本和安全等多个层面进行权衡和考量。
西成高铁时速不是350是因为基于技术和经济成本的考量。虽然一些高铁线路可以达到350km/h的速度，但实际上达到这一速度需要更强大的动力系统、更复杂的轨道工程以及更高的维护成本。
而西成高铁以每小时250km的速度运行已经能够满足大部分乘客的需求，同时在成本控制和安全考量方面更为合理和稳妥。因此，根据实际情况和需求来确定时速，西成高铁时速不是350。
西成高铁的时速之所以不是350公里，主要是因为以下原因：
温州动车事故：当时我国的高铁技术不够成熟，为了安全因素考虑，西成高铁被降速。
地理因素：西成高铁途经的地区地理环境复杂，如果按照350公里的时速设计，修建的技术难度和通车后的风险因素都会增加。
资金因素：降低设计时速可以减少投资成本。
虽然西成高铁的时速不是350公里，但已经完全满足实际运行需要。
