k1256加2车厢在什么位置✅

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是的，K625次火车15号车厢的114号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢尾部倒数第二排的一个两人座最里面的那个位置。

K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以0000112（或122）、以及以9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员116人的列车长车厢，则以0011以及以8结尾的座位靠窗（002除外）。

一般一节车厢额定座位人员为118，车厢两头4个座位，其它都是一排5个，请参照以下，如果超出118，请按以下规则顺序往下排。

硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。

火车上的座位号码哪些是靠窗的？硬座车厢尾数是0以及1号、108号(或118号)窗的的座位。 K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。

火车加1车硬卧是在列车尾部加挂一节车厢。硬卧为中国客运列车的一种车厢。价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。

首先在节假日或寒暑假旅客人数较多的情况下，列车就会加挂车厢，如果正常有8节车厢，那么“加1车”就在第8节车厢后面。

加一车厢看车头方向，加挂车厢有可能在1号车厢后面，也有可能在1号车厢前面，还有可能在餐车前面，或者硬卧后面等，以及最后一节车厢的后面。这要看当时的列车加挂规定，进站后有挂牌就看挂牌，没有则问列车员。

1、K1256次列车总共有6节硬卧车厢，就是在12号车厢至17号车厢，还有一节软卧车厢，是在11号车厢。

2、该次列车如果不欠编的话应该是20节，具体为：行李车1节、硬座9节、餐车1节、软卧1节、硬卧7节、空调发电车1节。

3、K1256次列车的餐车是在10号车厢，就是在这趟火车的最后一节硬座车厢（9号车厢）与软卧车厢（11号车厢）之间的那一节车厢。

K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。三人座：尾号7为一排；尾号0、2为一排。

定员为116人的车厢，座号尾数是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。如果购买两张火车票，应购买尾数是3和4或8和9的两张连号票，其中必有一个是靠近窗口的座位。

火车票中的靠窗座号，火车硬座和火车软座有所不同。

不是的，K1238次列车05号车厢047号和048号座位是没有在一起的，也不是靠窗口的，而是在车厢中部附近第10排的过道两边。

你好。13，14是一排，15，16是一排。火车座位排列顺序：座位号尾数是0、9的靠窗。

火车加1车厢的位置是不具有确定性的，有的在列车的中部，也有在列车后部的，也有可能放在车头机车的第一节载客车厢。

要找到火车票上加1车的车厢，可以通过火车月台的指示标志来找车厢，通常加1车厢在火车尾部。在寻找车厢的时候，要仔细查看火车票上的信息，包括车次、座位号、车厢号等。确认是否有明确标注加1车的信息。

火车票中的‘加1车’是在节假日寒暑假人较多的情况下，列车一般会加挂车厢。票面打印的加1车厢就是另外加的车厢的第1节车厢，通常放在车尾或除车头机车的第一节载客车厢。

车厢里没有具体位置。列车加一节车厢的位置不确定，有的在列车中部，有的在列车尾部，也有可能放在机车除车头外的第一节客运车厢。

加1车厢的位置不具有确定性，有的在车的中部，也有在后部的或前部的，具体以当次列车规定为准，找到所要乘坐的列车时，询问一下站务员，加1车的位置大概在什么位置即可。

火车票座位号打印显示为：加1车，指的是在客运列车编号和正常的编制中都有图定编组，例如硬座车厢有10到15节。但到高峰期为满足旅客运输需求，有时候会另外在原本的编制外加挂车厢，加挂一节。

一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。

该次列车如果不欠编的话应该是20节，具体为：行李车1节、硬座9节、餐车1节、软卧1节、硬卧7节、空调发电车1节。

加二就是额外加的车厢，和普通的车厢都一样的。扩展如下：（1）16定员的车厢，凡是座号尾数中有8的便是靠窗口的，118定员的车厢，凡是座位号尾数是0、9的靠窗。

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