本文主要讲解中国高速铁路网由哪两部分组成，希望能够解决您的疑惑。
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高速铁路由哪些子系统组成?
高速铁路信号与控制系统主要由列车运行控制系统、联锁系统、调度集中系统及专用通信设备组成。
高铁信号系统由调度集中控制系统（CTC）、列控系统（CTCS-3级）、车站联锁系统（CBI）、信号集中监测系统（CSM）、电源系统等构成。
高速铁路的指挥核心是运营调度子系统，由其指挥、控制高速列车及司乘人员、线路、通信信号、牵引供电、旅客服务等其他子系统，并接收这些子系统的运行状态及安全状态信息反馈。
系统组成 列车自动控制系统分为列车自动防护子系统（ATP）、列车自动驾驶子系统（ATO）、列车自动监督子系统（ATS）和计算机联锁子系统（CI）。（1）列车自动控制系统 该系统自动控制列车行驶、确保列车安全和指挥列车驾驶。
分为以下：机务、车辆、车务、电务、供电、水暖等 客运、货运和行车（行车包括：调车和接发车）属于车务段。
铁路通信系统包括如下子系统：（1）传输子系统为其它通信子系统和信号系统等提供信息传输及交换信道。该系统由光数字传输设备及光纤环路组成。
铁路传输网的结构分为哪几层各有什么作用
1、铁路传输网由骨干层传输网、汇聚层传输网和接入层传输网组成。
2、传输网一般分为：骨干层、汇聚层、接入层。骨干层一般采用OTN设备或DWDM设备；汇聚层一般式采用大容量的10G/5GSDH或10GEPTN设备；接入层一般采用小容量的155M/622MSDH设备或GEPTN设备。
3、运输管理层，是行车指挥中心，其通过通信网络实现对列车运行的控制。网络传输层，以无线和有线的方式实现数据的传输。地面设备层，包括列控中心、点式设备、轨道电路等。
4、铁路传输网骨干层主要承载铁道部到铁路局和铁路局之间的通信信息，中继层主要承 载铁路局内较大通信站点之间的通信信息，接入层主要承载各铁路车站以及区间等站点的 通信信息。
5、接入层 接入层利用光纤、双绞线、同轴电缆、无线接入技术等传输介质，实现与用户连接，并进行业务和带宽的分配。接入层目的是允许终端用户连接到网络，因此接入层交换机具有低成本和高端口密度特性。
6、分组传送网(PTN)的分层结构 PTN网络结构分为通道层、通路层和传输媒介层三层结构，网络分层结构如图1L411024所示，其通过GFP架构在OTN、SDH、和PDH等物理媒质上。
铁路线路是由哪几部分组成
1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线组成。正线是连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、装卸线、货物线及站内指定用途的其他线路。
2、铁路线路由路基、桥隧建筑物和铁路轨道所组成。它是一个整体工程结构，共同发挥各自的功用，其任何组成部分的改变或损坏，都将影响整体功能。
3、铁路线路是铁路机车车辆和列车运行并完成运输作业的基 础设施。由路基和轨道(包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬 设备和道岔等)、桥隧建筑物(包括桥梁、涵洞、隧道等)组成的 整体带状工程结构物。
4、铁路线路作为机车车辆和列车运行的基础，由路基、轨道及桥隧建筑物组成。
5、设计、施工、管理工作的创新型行业领军人才。核心课程：工程力学、结构力学、混凝土结构设计原理、土木工程材料、高速铁路轨道、智慧路基工程、铁路线路设计与数字化技术、铁道工程智能施工与概预算等。
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