d3115次列车换什么车了✅

这两个动车的车次现在已经没有了，当年的D301现在改为了G55次，运行区段还是北京南到福州

已经确定了，D3115是四方庞巴迪的CRH2，250公里，D301也是四方的CRH1，200公里。没有北车的事~但是这次事故应该跟车体制造厂家没关系，应该是运行线路调度的问题。

D3115次列车恢复运行（2011.07.23）D3115次列车是一列空调动车组列车，在杭州站 — 福州南站区间运行，全程距离740千米，始发时刻16:36，终到时刻21:45，运行时间5小时9分钟。因追尾事故一度停开的动车部分重开，。

1、D3115次列车是一列空调动车组列车，在杭州站—福州南站区间运行。全程距离740千米，始发时刻16:36，终到时刻21:45，运行时间5小时9分钟。因追尾事故一度停开的动车部分重开，发生事故的车次D3115和D301次动车均在其中，记者。

2、【d3115次列车是否取消了】杭州至福州南D3115/D3116次1对经杭深线福厦段延伸至厦门北站终到、始发，增加福清、莆田、泉州、厦门北办客，车次改为 D3117/D31118 次，同时调整列车运行时刻，D3117次杭州13:47开。厦门北终到时间21：27 沿途停靠。

3、【和谐号CRH2型电力动车组的列车事故】在2011年7月23日，由CRH2-139E担当的D301(车次已不再使用)次列车与CRH1B担当的D3115(车次已不再使用)次发生追尾，造成40人死亡。缺陷原因不在于车辆和速度，在于调度。

4、【7.23温州列车脱轨原因】前面那辆动车末尾几节车厢都下去了。其主要原因，调度不力，管理缺位，D3115次列车停车信息没有及时处理，相关铁路局没有风险预案，导致D301次列车没有接到紧急停车命令，造成追尾事故，这不是天灾，更本就是人祸。。

5、【今天动车组在温州出事了吗?】D301次列车第1至4节车厢脱轨，D3115次列车第15、16节车厢脱轨。其中4节掉下二三十米高的高架桥。铁路部门及地方有关单位已紧急组织救援。据悉，D3115次动车为杭州发往福州，杭州发车时间为16时36分，全程约为740公里。每节。

10分钟后,就在温州方向双屿路段下岙路的一座高架桥上,随着一声巨响,朱平和陆海天所乘坐的、载有558名乘客的D301,撞向了载有1072名乘客的D3115。两辆洁白的“和谐号”就像是被发脾气的孩子拧坏的玩具:D301次列车的第1到4位车厢脱线。

【从杭州去温州永嘉县】杭州火车站（城站）和杭州南站都有直达永嘉的动车九堡到城站坐K100到采荷新村换21/K21到城站九堡到南站坐328路直接到杭州到永嘉列车共5趟_列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间票价D3111杭州 - 永嘉。