随着高铁的不断发展,老式火车该何去何从呢?你怎么看?
老式火车不能说永远都存在，但起嘛几十年乃至更长时间都要存在。目前我国铁路的骨干线路京广，京哈，陇海线等均是运行几十年式并上百年的线路，不适合高速列车运行。现开通的高铁线路必须是新建(改造)，。
以后绿皮火车会不会消失?要说经济不允许坐高铁的话,没有绿皮车是麻烦...
我认为绿皮火车不会完全消失，但是会慢慢减少运行车次，比较还是有一大批对票价很敏感的乘客，而且有些短途区间车，根本不需要那么高的速度，还没有完全提起速来，又要减速，没有必要。
高铁站普通快速列车能停吗
不能，有明确表明的高铁站是建立在高铁铁路线上的，其轨道虽然和普通铁路的宽度数据等等一样，但是会和其他铁路相隔离，而没有注明的如北京西站这种的只是在城市内的一段是重复的
既然高铁这么发达了,为什么还要保留普通火车呢?
1、高铁不可能全面覆盖,因为高铁的建设成本比普通铁路要高,而且高铁只能跑客运,即使搞货运动车也只能运送一些轻便货物,而普通铁路则是客货兼顾。高铁是要追求盈利的,必须要有足够的客流支撑才能建设高铁,普通铁路有些具有重要战略意义的,即使人。
2、【京沪高铁开通后,北京到上海需要4个小时,但建国前的京沪铁路也只...】京沪高铁开通运营后，既有京沪线仍将保留136对普速客车。京沪高铁开通初期，既有京沪线释放的运输能力每天可增运货物14万吨，年增加货运能力约5000万吨。胡亚东表示，京沪高铁的开通运营，对于完善中国综合交通运输体系，从根本。
3、【...京沪高铁客流已经不堪重负,能不能用普通列车来替?】其次，虽然普通列车的票价要比高铁低一些，但是如果用普通列车来替换京沪高铁的话，其票价也不会比高铁高出太多。在节假日期间，京沪高铁客流已经不堪重负，在节假日期间常常出现车厢内拥挤不堪、甚至出现旅客无法乘坐高铁列车。
4、【为什么不取消绿皮火车?】首先，我们都知道绿皮火车再速度上绝对是没有高铁快的，还有的就是火车用久了，很多设备都不如新的，也没有这么舒适了，还有的就是高铁的环境比火车好很多，虽然改变了很多，但还是不如列车，但要说优点呢，那就是火车的。
5、【京沪线的列车不停济南站的是不经过济南站吗】是的。一般说的济南站就是济南火车总站，只要火车票上印的是济南站都在总站乘车；济南还有一个火车站叫济南东站，凡是在济南东站乘坐的车次车票上面都会印有 济南东站 的。
1462次列车为什么在德州停63分钟?
因为自2004年铁路提速调图以来，京沪线上开通了十多趟夕发朝至的直达特快车，为了保证这些快车的运行效率，普速列车可能需要暂停一段时间以等待它们通过。这种行为被称之为待避。
【京沪高铁线与动车线一样吗】不是一条线路，京沪既有线路是老线，现在开行普通列车、快速K、特快列车T，和四对夕发朝至的D字头动车组（D311/321、D321/322、D313/314、D349/350 ）；高铁线路是新建的开行的是高速列车，车站一般都在远离市区中心。
