温州动车事故为什么要就地掩埋✅

再说掩埋车体，新闻发言人说“不管你信不信”，大多数人恐怕都无法相信。为“便于抢险”，最快的办法应是把车头拖走，然后用土填埋池塘，而不是先把车头就地砸碎了，然后再用土填埋。更重要的是，事故车头是很重要的事故。

我不认为他埋了它是什么个人理解是给后人留下警惕的记号。还有很迷信的说法为没找到尸体的乘客，定一个阴间的家。。。好毛骨悚然啊

此事故由于雷击失去动力致使追尾事故。王勇平在24日上午接受记者采访时表示。另据人民网报道，有网友在微博上发出图片与视频，表示发现“7.23”事故现场有挖土机挖了几个大坑，不少人以为要掩埋拆卸的车厢。更有网友表示质疑“。

1、（1）会付出时间、精力和金钱，可能招到别人的误解，甚至可能因做得不好而受到责备等。会获得良好的自我感觉，受到他人的赞许，会在服务过程中丰富自己的人生经验，提高能力，并使自身的价值在奉献中得以提升等。（2）在这些。

2、【温州7.23伤亡事故情况是怎么样的呢?】为什么铁道部那么着急的掩埋车体？你别告诉我剩下的人被雷击以后穿越了（无意冒犯死者）。如果你去百度查一下这次事故的图片。你会发现许多火车碎片上有粉红色的块状物，知道那是什么吗？也许那就是失踪人员！！！你妈的。

3、【723动车事故灵异事件】"龙芹青笑了，妙妙也笑了，两个身影消失在那个路口管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的d3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人（包括3名外籍过了这个小。

4、【动车相撞的一些问题】其实要想查明事故原因很简单的，第一调查第一列和第二列动车所经过车站的调度记录，车辆在何时行驶到何处、系统信号状况等应该一应俱全；第二调查所谓的动车车辆上的“黑匣子”，不过这个可能已经失效了，原因很简单“车头。

5、【议论温州动车事件】“动车车窗是钢化玻璃，一般工具很难起效。我们用了气动切割刀等先进器材才将几个车窗逐个拆除。”孙静说，他们发现大量被困人员，立刻进行疏散和救助。21时26分，特勤二中队赶到，搜救坠落的2号车厢。这时，铁路高架桥上面，。

温州动车事故是2011年发生的。甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，掉下桥的是D301，1-4位（悬挂着的是。

【温州动车组为什么引争议】这都是他妈国家做的太不要脸出了事情从开始到最后一天救援乃至赔偿整个过程一直都是持逃避态度死亡人数不报个实数也就算了我们都习惯了问题就在于才20小时就放弃救人这是在任何一个国家都没有开过的先例人命50万。