目前，上海到深圳没有直达高铁的原因是因为两地之间的路程比较远，需要跨过整个长江三角洲地区和福建省，而各地之间的铁路规划、建设和运营需要考虑多方面的因素，如地形地貌、经济发展、人口密度、政治因素等等，因此需要时间和过程来完善和实现。
深圳到上海高铁经过的站点包括深圳北站、惠州站、梅州站、河源站、韶关站、广州南站、长沙南站、武汉站、南昌西站、合肥南站、南京南站、镇江南站、常州北站、无锡东站和苏州北站。其中，沿线景色优美，覆盖了广东、湖南、江西、安徽、江苏等五个省份，地域跨度非常广泛。
在考虑各处铁路线路的建设时，需要综合考虑各种因素，如地形、地貌、河流、城市结构、人口分布、经济基础、政治因素等等。深圳到上海的高铁线路规划与建设是一个复杂而漫长的过程，涉及到政治、经济、技术和环境等多个方面的问得。在规划过程中，需要充分调研各地的实际情况，充分考虑各方面的因素，综合协调各方面的利益，才能实现铁路线路的设计和建设。
另外，上海、深圳两座城市作为中国经济中心的代表城市之一，客流量巨大，维持直达高铁的运营不仅需要高昂的成本，还需要协调各方面的运营，以保证高铁系统的安全、顺畅、高效运作。在铁路系统建设的初期，需要通过不断的运营试验和技术改进，逐步提高高铁系统的运营水平和服务质量，满足乘客的需求和期望。
总之，铁路建设和运行需要综合考虑多种因素，在长时间的规划、建设和运营过程中，需要充分调研和协调各方面的利益，以满足不同乘客的需求和期望。虽然目前上海到深圳没有直达高铁，但未来随着各地高铁系统的不断完善和发展，相信会实现更加顺畅、高效、便捷的铁路交通。
