为了保证火车的运行安全和客观需要，有些站点需要停留较长的时间。例如，某些重要的中转站、乘客密集的城市站，常常需要停留20分钟或更久，这是因为这些站点有以下几个方面的需要：
一、装卸行李与人员上下车。不同于地铁，火车较大的车辆容量和多种车辆型号，使得需要有更长时间进行行李和乘客的上下车、车站维护等操作，以保证旅途顺利。同时，在旅游黄金周等特殊时期，车站更需要安排组织合理的停靠时间，满足大量旅客上下车以及行李处理的需求。
二、供应物资、调车检修。火车需要定期检查、加油、加水以及清理车厢等操作，同时还需要为列车供应食物、饮料、旅游杂志等物资。此外，如果需要更换机车、联系其他列车或车站，也需要在这些时间里进行。
三、疲劳驾驶和列车间隔时间。司机和乘务员在连续工作时长达到一定程度，需要休息一段时间以保证安全。同时，为了保证列车之间的合理间隔时间，防止车距过短造成饱和状态，火车也会在一些中途站停留较长时间，以掌握好运行的节奏。
四、道岔设置、信号灯检修。道岔是指火车行车道路的分岔机构，以保证列车能正确到达目的地。当铁路线路要进行分岔操作时，需要在信号灯示意和操作指挥员的指挥下，停车并待命直到操作完成。
综合以上几个方面，火车停留二十分钟甚至更久的现象在列车运行中十分常见，在维护旅客、车辆和线路的安全和顺畅上都有着重要的作用。
