银西高铁是连接中国西北地区的重要高速铁路，和青藏铁路、兰新高铁一起构成西北地区高速铁路网。该铁路项目于2012年开工，总投资约380亿元，全长约645公里，共设10个站点，分别为银川、中宁、海原、固原南、原州、西吉、泾源、彭阳、盐池、同心南。截止到目前，该项目正在紧锣密鼓的建设中，预计将在2022年通车。
银西高铁的总体规划是让银川成为西北地区的交通枢纽，可以向东通往北京、河南等地，向南通往河南、湖北、江苏等地，向西通往宁夏贺兰山东麓，向北通往腾格里沙漠，建成后将大大缩短西北地区之间的交通时间，便利西北地区的发展和经济合作。
具体而言，银西高铁的建设内容包括：全线采用电气化、双线高速铁路标准建设，设计速度350公里/小时，全程设10个站点，建设难点包括青铜峡大桥、鑫源矿山隧道、塔泉风景区隧道等，其中青铜峡大桥是全国首座跨越黄河的高速铁路大桥，隧道总长达到299公里，施工难度极高。
银西高铁建设的进展非常迅速，目前各项工作都正在有序进行中。据目前官方最新消息，银西高铁的主体工程预计将在2021年9月底前全部封顶，随后将进入设备安装、线路调试阶段，并进行联调联试，预计在2022年建成，并向社会开放。到时候，市民和游客可以乘坐银西高铁便捷地穿梭在青铜峡、海原、盐池、银川等各个站点，畅游西北地区的美丽风光。
