南广高铁提价是因为在建设初期政府对于票价设定过低，导致该线路无法盈利。虽然南广高铁的旅途时间较长，但它仍然是全国档次最高的高速铁路之一。从概念设计到施工阶段都是采用了最新最先进的技术和标准。
虽然南广高铁设计时速为350km/h，但实际运行时的最高时速仅为250km/h。这是因为它所经过的大部分区域都是山区，地形复杂，所以必须适当减速以确保列车运行的安全性。南广高铁将通过改进线路和增加设施等措施来逐步提升运行速度，但整体速度提升在可预见的未来内仍然会受到影响。
南广高铁提价不提速更多是一种商业策略，以确保该线路的可持续发展。改变票价可以使南广高铁实现更高的运营利润，从而提高其竞争力和吸引力。为了满足不同客户的需求，南广高铁还提供了不同的舒适度和价格等级，以满足不同客户的需求。但事实上，高铁旅行的主要优势并不在于速度，而在于它的安全性、稳定性和便捷性。
总之，南广高铁之所以没有提速而提价是因为其建设和运营成本较高，且票价过低导致运营损失严重。提高票价可以增加它的盈利能力，并促进其可持续发展。同时，南广高铁的旅途时间虽然可能相对较长，但其稳定性和便捷性仍然使得它比其他交通方式更受欢迎。
