目前，北京至张家口高铁共设186个站，其中包括25个车站与161个特大桥隧道站点，路程全长约174公里。此外，还有4个JK城际铁路车站和1个京张城际铁路车站。
北京至张家口高铁是中国铁路总公司的重点建设项目之一，位于国家“八纵八横”高速铁路网的北方主干线上，是京津冀地区城市群协同发展的重要交通建设。该高铁建成后，将为经济、文化、人才等方面的交流与合作提供便利，也能够大大缩短北京与张家口之间的距离，提升交通效率和旅游体验。
于2022年12月30日正式通车的北京至张家口高铁，设计时速350公里，圆弧半径2800米，采用了大巨蟹式桥体结构、隧道结构等设计。车站内设有高铁站、城际铁路站等，乘客能够快速、便捷地到达自己所需的车站。同时，该高铁还采用了智慧运营技术，实现了自动售票、自助验票等功能，提升了旅客出行的安全和舒适性。
在北京至张家口高铁的相关建设过程中，为了保护生态环境，在隧道施工过程中采取了控制地质灾害、污染控制等一系列措施，力图减少建设所带来的对环境的影响。除此之外，该项目还注重基层民生建设，为当地农村提供就业机会，促进了当地经济发展。
总之，北京至张家口高铁一共设有186个站，是一项重要的交通建设项目，将为经济、文化等方面提供便利，缩短了两地的交通距离，也为旅客提供更安全、舒适的出行环境。
